9月10日にHACの機材2機に不具合が発見され、13日・14日の運航便に欠航が生じました。これに伴い、J-AIRが新千歳発着の臨時便を設定しており、通常JAL便の運航がない新千歳～函館・秋田などを結ぶ便が運航されました。
欠航になった便
JALの運行状況を確認すると、以下の便が欠航となったようです。
9月13日（金）
整備作業に伴い、使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。
- JL2823 丘珠（1045発）→秋田（1155着）
- JL2824 秋田（1225発）→丘珠（1330着）
- JL2753 丘珠（1445発）→函館（1525着）
- JL2752 函館（1555発）→丘珠（1635着）
- JL2825 丘珠（1705発）→秋田（1815着）
- JL2826 秋田（1845発）→丘珠（1950着）
通常、秋田へ行くHACの運用は、
丘珠→秋田→丘珠→釧路→丘珠→釧路→丘珠
と6レグするのですが、途中の丘珠～釧路2往復は通常運行しており、丘珠～函館の1往復が欠航となっています。代替運航を行うJ-AIRが釧路に就航していない故の配慮でしょうか？
飛行機の整備のため欠航となっております
- JL2726 女満別（1910発）→丘珠（2000着）
この欠航便については、前述の機材トラブルとは別件のような気もしますがどうなのでしょうか。
9月14日（土）
整備作業に伴い、使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。
- JL2721 丘珠（900発）→女満別（945着）
- JL2720 女満別（1015発）→丘珠（1105着）
- JL2823 丘珠（1045発）→秋田（1155着）
- JL2824 秋田（1225発）→丘珠（1330着）
- JL2753 丘珠（1445発）→函館（1525着）
- JL2752 函館（1555発）→丘珠（1635着）
- JL2825 函館（1705発）→秋田（1815着）
- JL2826 秋田（1845発）→丘珠（1950着）
臨時便
13日は新千歳～秋田・函館間に6レグ、14日は新千歳～女満別・秋田・函館に8レグの臨時便が設定されています。すべてJ-AIR運航のようです。
新千歳～函館は通常JAL便の運航がない区間で、2011年のHAC新千歳撤退前でも存在しなかった路線だと思います。また、新千歳～秋田は2023年秋ダイヤで新規設定されたHACの丘珠～秋田に置き換える形で廃止された路線であり、1年ぶりの復活？ということになります。
9月13日（金）
- JL4821 新千歳（1000発）→秋田（1055着）
- JL4822 秋田（1125発）→新千歳（1225着）
- JL4933 新千歳（1420着）→函館（1505着）
- JL4934 函館（1535発）→新千歳（1620着）
- JL4823 新千歳（1700発）→秋田（1755着）
- JL4824 秋田（1825発）→新千歳（1920着）
9月14日（土）
- JL4815 新千歳（910発）→女満別（955着）
- JL4816 女満別（1025発）→新千歳（1110着）
- JL4821 新千歳（1145発）→秋田（1240着）
- JL4822 秋田（1310発）→新千歳（1410着）
- JL4933 新千歳（1445発）→函館（1530着）
- JL4934 函館（1600発）→新千歳（1645着）
- JL4823 新千歳（1715発）→秋田（1810着）
- JL4824 秋田（1840発）→新千歳（1935着）
上記のほか、「13日運航便の欠航に伴う臨時便」として、
- JL4352 女満別（1100発）→丘珠（1150着）
が設定されています。こちらは予約不可の便として設定されているようです。